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马斯克自称依然缺钱 特斯拉筹资20亿美元支持全球扩张

来源:未知 编辑:admin 时间:2020-02-14 手机版

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2月14日消息,据外媒报道,在特斯拉不久前举行的2019年第四季度财报电话会议上,其首席执行官埃隆 马斯克(Elon Musk)还信誓旦旦地表示,该公司近期不会进行筹资活动。然而仅仅过了几天,这家电动汽车制造商特斯拉就宣布融资20亿美元。这可能会让许多人感到惊讶,但此次筹资却指明了特斯拉的未来增长方向。这轮融资之后,特斯拉将拥有比以往任何时候都多的现金,这使得该公司可以全速实施即将推出的高调增长计划。

现金储备创纪录

特斯拉这次融资距离上次融资还不到一年时间。然而,自2019年5月进行融资以来,该公司已经发生了很多事情。尽管可以辩解,特斯拉去年选择在公司处于低谷时筹集资金是为了增强投资者信心,但其此次融资似乎打算冲击更强势地位。除了马斯克为新一轮融资辩护之外,还有几个令人信服的理由支持特斯拉20亿美元的融资举措。完成此轮融资后,特斯拉的现金头寸将达到该公司历史上最高的80亿美元左右。这提供了更多可能性,或许能帮助特斯拉启动几个备受瞩目的项目。

特斯拉关于进行新一轮融资的行动非常低调,该公司仅表示,额外资金将用于 加强 其资产负债表。特斯拉还指出,这笔资金将用于 一般企业用途 。这些声明对筹资用途提供了相当开放的解释,说明额外的资金可以用于什么。分析人士表示,这笔钱将让特斯拉加速进军小型SUV和皮卡的巨大市场,并确保电池来源供应。

毕竟,这家电动汽车制造商有几个备受瞩目的项目正在进行中。据悉,特斯拉上海工厂正在进行第二阶段建设,该设施目前正在为最终生产跨界车Model Y做准备。柏林工厂将很快破土动工,一期工程预计很快就会开始建设。Model Y将全面投入生产,电动卡车Semi将于今年晚些时候投产,电动皮卡CyberTruck将于明年投产,也许下一代跑车也将开始生产。Semi专用的Megacharger充电网络尚未开始建设。

这些只是特斯拉电动汽车业务项目的一部分,该公司还打算在其旗舰太阳能屋顶瓦的推动下,认真推动其能源部门的发展。该公司的电池存储产品,如Megapack和Powerwall,也尚未完全投入使用。

在所有这些举措中,有必要指出的是,在很长一段时间里,特斯拉的运营几乎就像传统的硅谷初创公司:有时资金紧张,为了生存而花费极其节俭。然而,随着Model 3的需求被证明非常强劲,以及预计需求更高的Model Y即将推出,特斯拉的情况似乎发生了变化。这一次,该公司正在追求其向来雄心勃勃的目标,这是一个相当鼓舞人心的迹象。

毕竟,曾经资金紧张的特斯拉最终将Model S推向了市场,这改变了人们对豪华电动轿车的看法。现金拮据的特斯拉也是Model 3的创造者,这款车如此具有颠覆性,以至于当轿车正在某些关键市场上濒临灭绝之际,它正蓬勃发展。而当特斯拉获得充足资金和先进设备后,人们对其能做什么更是充满了期待。

加速进军SUV和电池市场

与马斯克两周前在特斯拉第四季度财报电话会议上所说的话相比,此举标志着特斯拉财务战略的急剧变化。当时,马斯克称该公司没有计划在股市或债市融资,可能会通过留存收益和资产负债表上的65亿美元现金为其扩张提供资金。

与此同时,特斯拉在提交给美国证券交易委员会(SEC)的监管文件中披露,该公司正在加快资本支出,利用牛市契机加速行动。分析师认为,此举可能意味着该公司或许会在德克萨斯州建电池工厂,正如马斯克上周在推特上暗示的那样。也可能意味着该公司在德国建设的超级工厂速度快于预期。

CFRA Research分析师加勒特 纳尔逊(Garrett Nelson)说: 我们认为这是个好主意。 纳尔逊说,从2020年开始的三年里,特斯拉每年都将在工厂等资本项目上花费25亿至35亿美元。他说,此前预计该公司今明两年的支出为20亿至25亿美元。在推出Model 3轿车后,该公司在2019年将资本支出放缓至13亿美元。

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